WVD-II™ 바니시 제거 장치
》WVD™의 목표는 바니시 형성을 제거하는 것입니다.이 기술은 짧은 시간에 바니시 함량을 최소화하고 윤활 성능을 회복시킬 수 있습니다.
》고출력 터빈에서 잠재적인 바니시를 제거하여 오일이 냉각되고 터빈이 정지될 때 발생하는 바니시 침전 주기를 제거하기 위해 터빈의 정상적인 작동 조건에서 작동하여 서보 밸브 접착을 줄이고 방지하고 오일 청정도 수준을 개선합니다.
》일반적으로 중간 크기의 연료 탱크 및 유지 보수 모드에 사용되는 DIER™ 필터 요소는 유지 보수가 적고 온라인 작동으로 1년에 한 번 교체해야 합니다.
정전기 흡착 기술
정전기 흡착 집전체는 정전기 발생기를 사용하여 10KV DC 고전압을 생성하고 특수 원통형 집전체에 불균일한 고전압 정전기장을 형성합니다.
오일의 미립자 오염 물질은 충돌, 마찰 및 열 분자 운동으로 인해 충전됩니다.하전 입자가 고전압 정전기장의 쿨롱 힘에 따라 방향성 운동으로 이동할 때 집전체에 흡착됩니다.중성 오염 물질 입자는 전기장에서 분극화되고, 또한 불균일한 전기장에서 방향성 이동을 하여 수집 매체에 포착됩니다.
높은 기울기의 불균일한 전기장을 향상시키기 위해 컬렉터 매체 사이에 접는 디자인이 채택되었습니다.오일이 매체를 통과할 때 오일과 매체 수집기의 매체 사이의 거리가 매우 작아 입자가 흡착될 가능성이 증가하고 정화 효율이 크게 향상됩니다.오일이 컬렉터를 순환할 때 오염 물질, 서브 마이크론 입자 및 산화물이 지속적으로 흡착되어 오일이 점차 깨끗해집니다.
건식 이온 교환 수지
이온 교환 수지는 이온 교환의 매개체 역할을 하는 수지 또는 폴리머입니다.이것은 일반적으로 유기 폴리머 기질로 제작된 흰색 또는 황색의 작은(0.25-1.43mm 반경) 마이크로비드 형태의 불용성 매트릭스(또는 지지 구조)입니다.
비드는 일반적으로 다공성이며 그 내부와 내부에 넓은 표면적을 제공하며 이온의 포획은 다른 이온의 동반 방출과 함께 발생하므로 이 과정을 이온 교환이라고 합니다.
작동유 및 윤활유에서 용해된 바니시/슬러지를 제거하도록 설계되었습니다.산을 제거하기 위해 효율적인 카트리지로 특수 수지 화합물을 개발했습니다.
