원심 압축기의 윤활유 바니시 제거 시스템

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》WVD™의 목표는 바니시 형성을 제거하는 것입니다.이 기술은 짧은 시간 내에 바니쉬의 함량을 최소화하고 윤활 성능을 회복시킬 수 있습니다.

》터빈의 정상적인 작동 조건에서 작동하는 고출력 터빈의 잠재적인 바니시를 제거하여 오일이 냉각되고 터빈이 빠르게 정지될 때 발생하는 바니시 침전 사이클을 제거하고 서보 밸브 접착을 방지하고 오일 청정도를 향상시킵니다.

》중형 연료 탱크 및 유지 관리 모드에 일반적으로 사용되는 DIER™ 필터 요소는 유지 관리가 적고 온라인 작동 시 1년에 한 번 교체해야 합니다.

정전기 흡착 기술

정전기 흡착 컬렉터는 정전기 발생기를 사용하여 10KV DC 고전압을 생성하고 특수 원통형 컬렉터에 불균일 한 고전압 정전기 장을 형성합니다.

오일의 미립자 오염 물질은 충돌, 마찰 및 열적 분자 운동으로 인해 충전됩니다.하전 입자가 고전압 정전기장의 쿨롱 힘에 따라 방향 이동을 할 때 컬렉터에 흡착됩니다.중성 오염물질 입자는 전기장에서 극성을 띠고, 불균일한 전기장에서도 방향 이동을 하며 수집 매체에 포집됩니다.

높은 기울기의 불균일 전기장을 향상시키기 위해 컬렉터 미디어 사이에 접는 디자인이 채택되었습니다.오일이 매체를 통과할 때 오일과 매체 수집기의 매체 사이의 거리가 매우 작아서 입자가 흡착될 가능성이 높아지고 정화 효율이 크게 향상됩니다.오일이 콜렉터를 순환하면서 오염물질, 서브미크론 입자, 산화물 등이 지속적으로 흡착되면서 오일은 점차 깨끗해집니다.

건식 이온교환수지

이온 교환 수지는 이온 교환의 매개체 역할을 하는 수지 또는 중합체입니다.이는 일반적으로 유기 폴리머 기판으로 제작된 작은(반경 0.25~1.43mm) 마이크로비드 형태의 불용성 매트릭스(또는 지지 구조)이며 일반적으로 흰색 또는 노란색을 띕니다.

비드는 일반적으로 다공성이므로 그 표면과 내부에 큰 표면적이 제공되며 다른 이온의 방출과 함께 이온의 포획이 발생하므로 이 과정을 이온 교환이라고 합니다.

유압유 및 윤활유에 용해된 바니시/슬러지를 제거하도록 설계되었습니다.산을 제거하기 위해 효율적인 카트리지를 사용하여 특수 수지 화합물이 개발되었습니다. WVD-II 바니시 제거 장치는 윤활유 및 유압장치에서 현탁 및 용해성 바니시를 효과적으로 제거할 수 있는 2가지 주요 기술로 구동됩니다.
바이패스 여과 장치를 지속적으로 작동시키면 청정도가 크게 향상될 수 있습니다.
시스템을 보호하고 바니시 형성을 방지합니다.WVD-II는 간편한 작동, 유연한 이동성, 필터 교체 간격 연장 등의 장점을 가지고 있습니다.
가장 중요한 것은 WVD-II가 터빈 오일, 압축기 오일, 유압 오일과 같은 고객의 오일 응용 분야와의 탁월한 호환성이 입증되었다는 것입니다.